北京时间10月8日，特斯拉2021年股东大会在美国得克萨斯州奥斯汀超级工厂举行。特斯拉CEO伊隆·马斯克介绍了特斯拉一年来取得的成绩，并对销量目标、交付进程、工厂建设、电池生产、FSD(完全自动驾驶)进展等内容作出了展望。
具体来看，近五个季度中，特斯拉连创交付纪录。2021年第三季度，特斯拉共交付了超过24万辆汽车，同比增长73%，产量约为23.8万辆;过去的四个季度，特斯拉累计交付超过80万辆汽车。基于不断刷新的记录，马斯克立下了“特斯拉2030年实现销量2000万辆”的目标。
特斯拉所取得的优异成绩，离不开Model 3与Model Y两款走量车型的助推。其中，特斯拉Model 3目前每季度销量已经超过12万辆，“成为全球最畅销的电动车”;Model Y则致力于“2023年成为全球所有细分市场中最畅销的汽车”。
展望未来，为满足公司电池需求的快速提升，马斯克宣布了特斯拉降低成本的“五步计划”，包括电池设计、电池工厂建设、正极材料、负极材料、车辆集成五大板块，将为每辆特斯拉降低69%的支出，电池成本则将减少一半，从而进一步推动特斯拉未来的销量增长。
同时，马斯克还宣布了FSD的最新进展。他表示，FSD Beta V10.2将于第二天(北京时间10月9日)正式在北美推送。除了面向安全评分满分的用户外，还会向约1200名用户推送，如果测试情况良好，将会向99分及以下用户推送。另外，特斯拉安全评分系统算法也将会进一步改进升级。
此外，马斯克透露，电动皮卡Cybertruck或将在明年投产、2023年实现量产，全新Roadster也将在2023年生产。随着时间的推移，特斯拉还将打造更多类型的电动车产品，并逐渐覆盖到全部细分市场。
股东大会上，马斯克特意提到了特斯拉几座超级工厂的建设进度与未来规划。其中，召开本次股东大会的得克萨斯州奥斯汀超级工厂，占地面积超过12000亩，是特斯拉已经确定的超级工厂中面积最大的。同时，弗里蒙特超级工厂正在扩建中，预计产量将提高50%。
对于上海超级工厂，马斯克再次点赞：“上海超级工厂有着惊人的车辆质量和运营效率，做得非常棒。”数据显示，上海超级工厂运营不到两年，产量已在今年第三季度超过了弗里蒙特超级工厂。